新型ボクサーエンジン

自動車

『1989年発売の初代レガシィに搭載した第2世代ボクサーエンジン以来、21年ぶり』との事。
構造的にはボア・ストロークがロングストローク化した事が一番大きいのだろうか。
今のところ4気筒2.0Lと2.5Lだけらしいが、そのうち6気筒3.0Lも開発されるのだろうか。
Responseによると、米国向け2011年モデルのフォレスターに早速搭載されるようだ。